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相比传统工业电机，新能源汽车钕铁硼永磁同步电动机有更高的技术要求。
新能源汽车电机技术要求较高，钕铁硼永磁同步电动机最具优势。
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。
现阶段适合新能源汽车的驱动电机主要有钕铁硼永磁同步、交流异步和开关磁阻三大类。因其不同特点， 各有应用场合。
①钕铁硼永磁同步电机体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快；但最大功率较低，且成本较高。
标：由于钕铁硼永磁同步电机具有最高的功率密度，其工作效率最高可达 97%，能够为车辆输出最大的动力及加速度，因此主要用在对能量体积比要求最高的新能源乘用车上。
②交流异步电机价格低、运行可靠；但其功率密度低、控制复杂、调速范围小是固有限制。价格优势使得其在新能源客车中使用的较广泛。
③开关磁阻电机价格低、电路简单可靠、调速范围宽；但震动、噪声大，控制系统复杂，且对直流电源会产生很大的脉冲电流，用于大型客车。
新能源汽车驱动电机向着：小型轻量化；高效性；更出色的转矩特性；使用寿命长，可靠性高；噪声低；价格低廉的目标发展。
从综合性能来看，钕铁硼永磁同步电机最具优势，更能代表新能源汽车驱动电机的发展方向。
瀚海新材料可根据新能源驱动电机的客户提供的要求订造不同形状的钕产品，欢迎联系定制。
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